再见“马路拉链”，琴台大道2.6公里架空管线入廊

湖北日报记者 张竞恒 通讯员 周玉琴(zhōuyùqín) 肖赟 “路面变得(biàndé)又整洁又干净，幸福(xìngfú)指数高了不少”6月4日，在武汉琴台大道附近住了18年的谭爹爹感慨道。 西起三环线米粮(mǐliáng)山立交，东至金龙路（琴台大道跨二环线桥梁起桥点），这段3.9公里长的琴台大道连接着二环线与汉蔡(cài)高速，是武汉“四线一口”（铁路、高速公路(gāosùgōnglù)、快速路、进出城道路沿线以及入城口(rùchéngkǒu)）中的重要路段。然而，该路段过去面临诸多“顽疾”：路面“搓衣板”、空中“蜘蛛网”，通行效率低下、存在安全隐患(ānquányǐnhuàn)。 琴台大道改造已经完成(wánchéng)。 历经五年“地下地上”同步改造，琴台大道完成了从“颠簸(diānbǒ)搓板路”到“立体景观走廊”的(de)蜕变。 从扬尘路到 “流动(liúdòng)风景线” 曾经的琴台大道，是很多司机嘴里(zuǐlǐ)的“摇摇车体验路”。“车轮碾过坑洼处，扬起的灰尘能遮(zhē)半边天。”出租车司机凌师傅告诉记者。 曾经的琴台大道(dàdào)是有名的“搓板路”。 在谭(tán)爹爹的记忆里，这条路总是坏了修，修好不久又被大车压坏。 改造后的琴台大道路面平整(píngzhěng)、绿意盎然。 2020年底启动的(de)地面改造(gǎizào)，像给道路做了一场“美容手术”：破损路面重铺，原来的双向6车道拓宽为双向8车道；新建绿化侧分带，栽种有中山杉、香樟、金森女贞等绿植，高低(gāodī)错落的景观带随季节变换色彩(sècǎi)。 4日上午，记者在琴台大道路边看到，往来车辆(chēliàng)井然有序、行驶顺畅，中山杉的枝叶随风(suífēng)摇摆，道路往远处延伸，绿意绵延成廊。 一条(yītiáo)管廊解决“马路拉链” 当谭爹爹赞叹地面变化时，脚下8.5米深处，一条暗藏的(de)“城市动脉”已经开始(kāishǐ)默默运转。地下综合管廊，将曾经空中“打架(dǎjià)”的管线全部收纳。 入口处，琴台大道项目公司(gōngsī)主要负责人陈明指着2.56公里的(de)管廊深处说：“这里很宽，可以跑一辆汽车。” 综合管廊的一侧墙壁上(shàng)，架着各类管线。 “这条高(gāo)3.7米、高4.55米的综合管廊(guǎnláng)收纳了所有管线，包括110kv、10kv电力、通讯(tōngxùn)管线、自来水管线等。”陈明介绍，原来，这些管线错综复杂，地上管线在(zài)空中形成“蜘蛛网”；地下管线不仅老旧，而且抗灾能力差，易发生爆管、漏电等事故，且缺乏统一管理，检修(jiǎnxiū)不便，容易重复破路，形成“马路拉链”。 综合管廊的墙壁上，几排金属支架一直向前延伸，每一排上都架着不同(bùtóng)管线。10kv电力线和通讯(tōngxùn)管线已经开始运转，墙壁的另一侧，是110kv高压线——为了(le)安全起见，安排它住进了“独立(dúlì)舱室”。 据了解，综合管廊还预留了很多空间，同时(tóngshí)还有维护团队实行24小时不间断式的日常巡查和维护。后续维修扩容(kuòróng)无需(wúxū)再重复破路，有效降低了对交通的影响，从根源上解决了“马路拉链”问题。 目前，该路段地面还有少量架空管线未拆除，不过(bùguò)它们的(de)功能已迁至地下。“汉阳区(hànyángqū)城管执法局将督促权属单位移除废旧的高压线、电杆，协调各相关职能部门切实履行(lǚxíng)主体责任，构建长效(zhǎngxiào)管理机制。”汉阳区城管执法局指挥协调中心工作人员陈臣说，汉阳城管将从道路维护、绿化养护、设施管理等多维度切入，以绣花功夫推动城市(chéngshì)精细化管理水平不断跃升。 湖北(húběi)日报客户端，关注湖北及天下大事，不仅为用户推送权威的政策解读(jiědú)、新鲜的热点资讯、实用的便民信息，还推出了掌上(zhǎngshàng)读报、报料、学习、在线互动等系列特色功能。