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新华社上海5月28日电 题：“智造”10万台服务(fúwù)机器人，“小(xiǎo)巨人”擎朗有大梦想 新华社记者何欣荣、杨有宗(yángyǒuzōng) 出差(chūchāi)住酒店，门铃响起，机器人把外卖直接送到(sòngdào)门口；在餐厅吃饭，一台机器人从人缝(cóngrénfèng)中穿过来，把菜品送到餐桌边；在医院，机器人将药品、标本第一时间(shíjiān)送到相关科室……这些新体验背后，是服务机器人行业的爆发式增长。 在上海浦东金桥开发区，一家名为擎朗(qínglǎng)智能(zhìnéng)的国家级专精特新(tèxīn)“小巨人”企业，凭借(píngjiè)技术创新迭代，累计生产销售逾10万台机器人(jīqìrén)。拥抱具身智能发展浪潮，今年3月擎朗推出首款人形服务机器人。由擎朗研发的服务机器人正扬帆出海，在日本、韩国等机器人大国站稳脚跟。 创业企业如何(rúhé)成长为独角兽企业？又如何让中国的机器人(jīqìrén)“服务全球”？从擎朗智能这个样本里(lǐ)，可以看到新一代创新创业者的激情和梦想。 解难题：在(zài)迭代优化中“螺旋上升” 近年(nián)来，餐饮服务行业一直存在“招工难”的(de)问题。在重庆一家(yījiā)大型火锅店里，一批2024年上岗的“新员工”——15台能送餐会“卖萌”的擎朗T9机器人，表现非常活跃。 “麻烦您让一让，我要工作了。”面对火锅店内的来往(láiwǎng)人群，送餐(sòngcān)机器人一路灵活避障，遇到人太多堵塞道路(dàolù)，还会发出礼貌提醒。从出餐口直送餐桌，送餐机器人不但上菜速度快，还有语音交互(jiāohù)功能，赢得很多客人的喜爱。 擎朗(qínglǎng)研发的送餐机器人，属于服务机器人行列。不同于工厂里上下挥舞的机械臂，服务机器人和人们的衣食住行等(děng)生活场景直接相关。 作为(zuòwéi)一家创业企业，为何选中这条赛道？ 擎朗智能创始人兼首席执行官李通回忆道，一次聚餐中(zhōng)，擎朗团队(tuánduì)发现，就餐高峰期大餐厅里的传菜员步履匆匆(cōngcōng)，忙得不可开交。交流后粗略估算，他们一天要走三四万步，而且工作枯燥。 “行业的痛点，不正是(zhèngshì)我们创业的方向吗？但擎朗做餐饮配送机器人，不是要去替代服务员，而是把一些(yīxiē)机械重复的工作交给机器人去做。这样，服务员能够解放出来，给客人提供更加人性化的服务。”李通(lǐtōng)说，这就是擎朗创业的“初(chū)心”。 想法看似简单(jiǎndān)，实际却很(hěn)有挑战(tiǎozhàn)。餐厅里人来人往，配送机器人要完成送餐任务，必须实现精准定位(dìngwèi)、自主导航以及全局路径规划等多种功能。打个比方，配送机器人好比“室内无人驾驶”，既要送得快，减少客人的等餐时间，又(yòu)要确保安全，不能撞到人，这对研发和技术有很高的要求。 算法工程师杨亚运从(cóng)中国科学院大学硕士毕业后，就加入了擎朗搞研发。配送机器人的“既要(yào)又要”，是研发人员每天都要思索的问题。 从0到1，首先要攻克各种技术难题。有一次，客户反馈配送机器人(jīqìrén)不能有效避障。研发团队一查，发现是某个零部件容易积灰尘，由此产生光(guāng)的漫反射现象，进而导致信号干扰。除了要求供应商提升硬件，擎朗团队也不断优化算法，让机器人识别外部(wàibù)障碍更高效(gāoxiào)。 从1到10，还要适应各种复杂场景。和标准化的工厂不同，餐厅、酒店内的服务场景千差万别(qiānchāwànbié)。以重庆的火锅店为例(wèilì)，有的火锅店从防空洞改造而来，只有一条主干道供机器人跑。十几台(shíjǐtái)机器人一起上岗，出现“撞车”怎么办(zěnmebàn)？ 现场考察后，擎朗团队优化了调度算法，确保餐厅哪里有需要，机器人就能及时“支援”。多台机器人协调灵活(línghuó)，行动力“爆表(bàobiǎo)”。 “从2016年到现在，擎朗的(de)餐饮配送机器人(jīqìrén)从T1升级到T10。每天进步一点点(yìdiǎndiǎn)，最终在持续迭代中实现性能的‘螺旋上升’。”杨亚运感慨。 早些年，一台普通的移动机器人售价高达几十万元。通过批量制造和迭代创新(chuàngxīn)，擎朗的服务机器人价格(jiàgé)目前已经降到了10万元以内。 擎朗智能首席技术官唐旋来告诉(gàosù)记者，对于控制器、轮毂电机等关键零部件，擎朗选择自研，既控制成本、又确保性能适配。同时，不断升级软件(ruǎnjiàn)，用软硬件(ruǎnyìngjiàn)协同的(de)方法降低成本。“让全国大大小小的餐厅，都能用得起送餐机器人。” 拓(tuò)场景：“技术控”也需要市场嗅觉 毕业于华中科技大学的(de)李通，读书期间曾获得“挑战杯”全国大学生(dàxuéshēng)课外学术科技作品竞赛一等奖(yìděngjiǎng)。和大多数“理工男”创业的科技公司一样，李通对技术有着坚定的信仰。擎朗的英文名KEENON，意思就是“热爱(rèài)”。 然而，搞科研(kēyán)和做企业无法直接画等号。技术和市场之间，有一道看不见的鸿沟。“技术控”出身的擎朗团队，摔过不少(bùshǎo)跟头、踩过不少坑(kēng)。 创业初期，擎朗曾(céng)专注于怎么把机器人做得更像真人。为此，擎朗团队费尽心思，研制过一款眼睛会动(dòng)，毛发、皮肤和真人十分接近的迎宾机器人，但试用之后(zhīhòu)，客户却反映“有点吓人”。 迎宾机器人没有成功，擎朗智能也陷入了困境(kùnjìng)。最惨的时候，整个公司只剩下李通和(hé)另外一个合伙人。 这次失败，也给李通一个重要启示：并不是技术先进就能获得市场认可，还是要回到商业的本质，为客户(kèhù)解决(jiějué)实际问题。 不能只是拿着技术找场景，而是要根据需求研发产品。“技术控”加上(jiāshàng)市场嗅觉，理念一变，擎朗的发展空间一步步(yíbùbù)打开。 有一次，李通去医院看病时注意到，护士每隔大概15分钟，就要急匆匆地推着小车，给(gěi)检验科送样本或给病人换药(huànyào)。这启发了(le)李通：“智慧医院”建设，是不是也有服务机器人的应用场景？ 基于(jīyú)上述观察，擎朗智能和中国福利会国际和平妇幼保健院合作，在其上海奉贤院区投入了十余台擎朗医疗机器人、几十个货柜，分别承担药品(yàopǐn)配送、无菌包运输、标本转运、导诊测温、污物回收等工作。这样，不仅可以把(bǎ)医护人员从重复的工作中解放出来，还能实现(shíxiàn)对药品运输的实时监管(jiānguǎn)和追溯，保障医疗物资安全。 顺应市场、贴近市场、培育市场。擎朗的成长历程，也是(shì)中国服务(fúwù)机器人的普及过程。 在餐厅酒店，擎朗的机器人(jīqìrén)来往(láiwǎng)穿梭，为客人高效送餐；在商场超市，除了搬运货物、补充货架，擎朗的机器人还会带着促销商品四处巡航、播报促销信息；在高职院校，擎朗的机器人已经进入学校的人工智能教育课程，给学生提供编程(biānchéng)学习、实验研究等实训场景(chǎngjǐng)…… 在(zài)早期的融资路演时，李通曾“乐观”地告诉投资人，擎朗的机器人预计能卖出1000台。事实上(shìshíshàng)，随着应用场景的不断打开，整个行业(hángyè)在2018年后进入爆发期。目前(mùqián)，擎朗机器人的出货量已超过10万台。 从工业机器人、服务机器人到最新的人形机器人，如今机器人已成为一个热门(rèmén)赛道。唐旋来认为，相比酷炫的概念模型，商业化落地(luòdì)才是机器人公司的真正挑战。“从餐饮、酒店、医疗到商超(shāngchāo)、教育，擎朗在一个个场景中落地认证，把一个个细分行业做深做透，真正把实验室的研发成果转化(zhuǎnhuà)为现实生产力(shēngchǎnlì)。” 树口碑(kǒubēi)：让国产机器人“服务全球” 从智能手机到电动汽车，出海是当前中国科技(kējì)企业发展的一股热潮。国际数据公司（IDC）发布的报告显示，在餐饮(cānyǐn)配送机器人出海方面，擎朗位列(wèiliè)中国厂商榜首。 “走出去”并不是一蹴而就的。在(zài)擎朗智能的展厅里，可以看到不同(bùtóng)“体格”的服务机器人，分别对应不同的海外市场： 比如，日本(rìběn)的餐厅面积相对狭窄，所以卖到日本的机器人得“小(xiǎo)一号”，最窄通行宽度仅49厘米；韩国的餐厅里有不少石锅菜品，对机器人的载重有较高要求；还有部分国家的电梯(diàntī)智能化改造比较困难，需要为服务机器人专门设计双臂来(lái)按电梯…… 这些差异化的细节，是擎朗团队一步步摸索出来的。“2022年是刚开始(kāishǐ)出海的第一年，我们做了60多个种类的认证。”擎朗智能首席运营官万彬说，不能(bùnéng)指望“一招鲜、吃遍天”，卖(mài)到海外的机器人，要做相应的市场调研，理解(lǐjiě)当地用户的个性化需求。 走出国门，适应不同的市场需求(shìchǎngxūqiú)、不同的用户习惯，挑战可想而(ér)知。然而，擎朗团队对此充满信心。因为，机器人的运动精髓在于算法，而算法则(zé)植根于数据的广泛积累中。“中国有着海量的服务(fúwù)场景，每天都会产生新的数据来训练机器人，推动其不断升级。”唐旋来说。 国外一家电视台曾做过一档节目，节目组(jiémùzǔ)选取(xuǎnqǔ)擎朗的送餐机器人(jīqìrén)(jīqìrén)T8和当地一家机器人企业的同类产品公开比赛。在同等行进距离中，T8取得了3分53秒的成绩，而对方的成绩为4分02秒，这种对比进一步提升了擎朗在海外市场的口碑。 “过去，海外市场(shìchǎng)谈到中国制造，总觉得是靠价格(jiàgé)取胜。”李通说，实际上，包括服务(fúwù)机器人在内的很多国产智能终端产品(zhōngduānchǎnpǐn)，在性能比国外竞品更出色的同时，价格还能更便宜，这是国产服务机器人能够“走出去”的关键。中国高科技制造业的技术领先、快速迭代和高效(gāoxiào)供应链优势，在出海过程中得到了充分体现。 把“科技牌(pái)”打得更好，擎朗还在努力中。 今年3月，擎朗(qínglǎng)推出公司(gōngsī)第一个人形机器人产品XMAN-R1。相比之前的配送机器人，XMAN-R1更“聪明(cōngmíng)”，能干的活也更多。比如在餐厅中，可以独立完成取酒、倒酒、放置托盘等配餐(pèicān)动作，在顾客离开后可以完成桌面清理任务。 “我们希望人形机器人不仅仅是跳个舞、翻跟头，而是能干活。我们也相信，只要(zhǐyào)保持对技术的(de)信仰和对行业的坚持，机器人改变生活的未来一定会到来(dàolái)。”李通说。 当前(dāngqián)，人工智能、具身智能发展方兴未艾。擎朗这家“小巨人”企业所奔赴的，是自主创新的星辰大海(dàhǎi)。（完）