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小米自研芯片、YU7齐发布!相关话题霸占热搜榜,雷军一夜涨粉超20万

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【环球时报报道 记者 马俊 刘煊尊(zūn) 樊巍 梁睿】编者的话:5月20日开幕的马来西亚兰卡威航展上,全球航空强国纷纷(fēnfēn)拿出了自家的顶级装备。中国展台上占据C位的是近期在(zài)实战中一鸣惊人的歼-10CE战斗机(歼-10C外销型号(xínghào)),引得国外军政代表团和(hé)观众纷纷前来参观。接受《环球时报》记者采访的中国军事专家表示,以歼-10系列战斗机为代表的中国新锐(xīnruì)装备,正在深刻改变全球对中国军队和中国军工能力(nénglì)的印象,甚至正在改变世界军工格局。 央视报道歼-10CE的画面截屏
意义重大的一款(yīkuǎn)“争气机” 西方媒体在提及歼(jiān)(jiān)-10战斗机时,往往粗略地介绍说“它是由中国(zhōngguó)自行研制(yánzhì)”。但中国军事(jūnshì)专家张学峰介绍说,歼-10战斗机对于(duìyú)中国空军和中国航空工业的(de)意义,远远不止于一款“国产战斗机”。他表示,上世纪(shìjì)80年代歼-10战斗机研制前后,中国空军的主力是处于第二三代战斗机水平的歼-6、歼-7、歼-8系列。客观说,当时国产战斗机和世界航空强国的先进战机相比存在很大差距:当时世界航空强国已经普遍(pǔbiàn)装备F-14、F-15、F-16、米格-29、苏-27和“幻影2000”等典型四代(sìdài)机,甚至在歼-10首飞之前,美国第五代战斗机F-22的验证机已经首飞。上世纪80年代,中国军方、工业部门组团到法国考察(kǎochá)。亲自(qīnzì)试飞法制“幻影2000”战斗机的中国飞行员承认,与对方战机的技术水平差距非常大。 在这样的(de)背景下,歼(jiān)(jiān)(jiān)-10战斗机克服重重困难后研制成功,极大缩小了中国和航空强国在战斗机领域的差距,标志(biāozhì)着中国成为世界上少数能够研发第四代战斗机的国家。接受《环球时报》记者采访的业内专家表示,更重要的是,在研制歼-10的过程中,中国首次完全从无到有地完成了现代战斗机的设计(shèjì)和制造全流程(liúchéng),锻炼出一支有经验的战斗机型号设计团队,从此让中国战斗机的设计迈向自由王国。《航空知识》主编王亚男评价说,歼-10的研制成功不仅仅是推出(tuīchū)了一款先进战斗机,也是“信心之战”,让世界知道了“中国在没有外援的情况下也可以自主设计制造先进战机(zhànjī)”。对于当时“没有国外援助(yuánzhù),我们能不能做出好东西”的担心,歼-10给出了回答,“这是(zhèshì)最大的意义”。 张学峰表示,通过歼(jiān)-10的研制,我国(wǒguó)掌握了先进战斗机(zhàndòujī)气动布局技术,突破了全权限三轴四余度数字式电传飞控系统技术,带动(dàidòng)了先进涡扇发动机的研制,首次开发了高度综合化、数字化的航电系统,提高了综合作战效能;建立了以数控加工、复合材料构建、钛合金(tàihéjīn)制造为代表的新一代飞机制造(fēijīzhìzào)体系。可以说,为中国战斗机后续(hòuxù)发展奠定了坚实基础(jiānshíjīchǔ)。同时,歼-10战斗机由中国航空工业自主研发,拥有自主知识产权。研制成功后,部队能够大量装备(zhuāngbèi)国产先进战斗机,极大缓解了我国的安全压力,在一定程度上改变了和周边国家及地区的空中力量对比,推进了军事斗争的准备。如今歼-10系列战斗机还在不断发展,至今仍奋飞(fènfēi)在演训一线。 中国空军飞(fēi)出国门的明星机 自从2006年(nián)中国空军官宣歼-10战斗机服役后,它迅速成为中国空军的(de)主力战斗机,并多次代表中国空军和(hé)中国航空工业参加国内外的各种公开活动与演习。2008年,歼-10战斗机在珠海航展上首次公开亮相;随后在2009年10月(yuè)1日的新中国成立60周年国庆阅兵式上,以5机编队飞越天安门广场接受检阅(jiǎnyuè)。 2024年11月,八一飞行表演队在珠海航展上驾驶歼-10C战机进行飞行表演。 (视觉中国)

与此同时,歼-10战斗机成军后迅速形成战斗力。2010年在中(zhōng)俄“和平使命-2010”联合军演中,歼-10战机首次走出(zǒuchū)国门,伴随轰-6H轰炸机创造了首次在国内起飞、境外突击、不着陆(bùzhuólù)往返远程奔袭等多项第一。2014年,歼-10战斗机又赴海外参加(cānjiā)与巴基斯坦(bājīsītǎn)空军(kōngjūn)的联合演习。此后歼-10系列战斗机作为中国空军的主力型号,前往泰国和埃及等国参加联合演习。 2009年,中国空军八一飞行(fēixíng)表演队换装歼(jiān)-10A和歼-10S作为表演机,使得八一飞行表演队成为当时(dāngshí)世界上为数不多的使用四代机进行飞行表演的表演队。张学峰介绍(jièshào)说,歼-10战斗机为战斗而设计,同时也非常适合飞行表演。比如,进行空中格斗要求战斗机的转弯半径较小,以便进行咬尾空战。歼-10优异的气动布局加上较高的推重比(tuīzhòngbǐ),让它(tā)获得了很小的转弯半径,这些(zhèxiē)特点也让它很适合飞行表演。同时先进的飞控系统使得歼-10的飞行品质非常好,飞起来(qǐlái)非常轻松。 2023年,八一飞行表演队换装歼-10C战斗机,这让中国成为继美俄之后,第三个使用四代半(bàn)战斗机作为表演机(biǎoyǎnjī)的国家。 装备八一飞行表演队的(de)歼-10C和作战部队装备的歼-10C在外形上也有区别,一个重要改进是增大(zēngdà)了背鳍。这种大型背鳍内部可以容纳更多(duō)的电子设备,或者(huòzhě)用于增加油料、拉烟剂携带量,还会增加航向稳定性。 凭借着战机的先进性能(xìngnéng)和飞行员的娴熟技术,在运油-20的保障下,八一飞行表演队多次以一站直达方式赴(fù)国外进行飞行表演,搭建起世界(shìjiè)了解中国空军、增进中外和平友谊的桥梁,同时也展示(zhǎnshì)了中国实力。 歼(jiān)-10CE,兰卡威航展“流量担当” 近年来歼(jiān)-10系列战斗机也成为(chéngwéi)中国航空工业对外展出(zhǎnchū)的明星产品,多次在全球知名防务展上展出。5月20日马来西亚兰卡威航展开幕,《环球时报》记者了解(liǎojiě)到,在此次参展的展品中,歼-10CE备受关注,歼-10CE模型成为中国展区的“流量担当”。许多(xǔduō)国外民众纷纷与展出的歼-10CE战机模型合影,“打卡”留念。 在开展当天,来自马来西亚、柬埔寨、老挝、泰国、越南等国家和地区的(de)20多个军政代表团密集到访中国展台,并开展深入(shēnrù)交流。马来西亚第一副总理扎希德亲临现场,听取(tīngqǔ)了重点军贸产品的介绍。 此前(cǐqián)西方专家戴着有色眼镜评价歼-10时的习惯性(xíguànxìng)说法是“虽然纸面数据好,但缺乏实战经验(shízhànjīngyàn)”。近日(jìnrì),各大国内外媒体持续关注“中国外销型战机歼-10CE首次取得实战战果”的消息。如此战绩迅速(xùnsù)打破了西方之前塑造的刻板印象。英国《金融时报》评价称,“歼-10首飞近30年后终于经历战火洗礼,而且经受住了考验。” 《日经亚洲评论》称(chēng),中国武器此前被认为缺乏实战检验,但这次证明了其自身价值,可与西方技术匹敌,不(bù)只是提升了中国武器的(de)可信度,更加强了中国的战略地位。 张学峰(zhāngxuéfēng)表示,以歼-10为代表的(de)中国(zhōngguó)先进战斗机(zhàndòujī)参与国际竞争,正凭借多个优势改变全球军工格局。首先,中国战斗机的性价比高。例如,法国(fǎguó)出口给印度的“阵风”战斗机,连带备件、培训等配套(pèitào)服务,单价已接近(jiējìn)2亿美元,非常昂贵。相比之下,中国战斗机在(zài)性能相当的情况下,价格更友好。中国还可以根据对方情况提供不同价位的方案,满足不同国家的需求。其次,以往提到中国战斗机时,外界的印象是性价比高,如今歼-10CE凭借实战经验,充分证明了自身能力。第三,中国还能够成(chéng)体系地出口武器(wǔqì)装备,包括多型先进战斗机、各种机载武器。此外,中国还可以提供预警机以及配套的数据链,实现整个作战体系的信息化改造。 张学峰表示,以歼-10系列为代表的(de)中国先进战斗机的发展(fāzhǎn),正是中国国防与科技实力(shílì)不断自主发展的一个生动缩影,从中可以再次看到中国科技自立自强的志气、骨气与底气。 张学峰认为,歼-10不仅成为(chéngwéi)我国自己的(de)“争气机(jī)”,更成为一张(yīzhāng)中国国防工业的闪亮名片,正在打破西方国家对先进战斗机技术的垄断,向世界特别是第三世界国家展示出军工领域的中国方案与中国智慧。
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